فوتبال و سهام داران مردم دار ایران خودرو

مرتضی زبردست

موفقیت های ورزشی در رشته های گروهی امکانات و الزامات خاص خودش را می طلبد و به مراتب سخت تر از قهرمانی در رشته های فردی است.
مدیریت و مسوولیت فنی تیم های پُرطرفدار خصوصآ فوتبال نیاز قطعی به تجربه و تخصص داشته و این مهم در ورزش دیگر کشورها هم مصداق دارد.
شاید در دهه های قبل موفقیت در رشته های انفرادی را تنها به آمادگی جسمی و ذهنی فرد نسبت می دادند اما امروز چنین فرضیه ای منسوخ و منتفی است و افراد پشت صحنه نیز در پیروزی ها و شکست ها نقش دارند.
بسط این موضوع در حوصله مطلب پیش روی نیست ولی بازگویی دو واقعه، بخشی از هدف نگارنده را روشن می کند.
سال ۱۳۴۷ یکی از ملی پوشان فوتبال کشورمان از طرف مدیر عامل شرکت ایران ناسیونال مآمور تشکیل تیم فوتبال پیکان شد.
نادر لطیفی با اشراف به اوضاع و احوال آن روز فوتبال تهران ( ۵۷ سال پیش ) امیر عابدینی، مجید حلوایی، مجتبی خلیلی، علی پروین، حسین همیشه جوان، علی قاضی شعار و تعداد دیگری از بازیکنان مکمل را کنار یکدیگر قرار داد و در حضور تمامی تیم های مطرح تهران به قهرمانی مسابقه های باشگاهی پایتخت رسید.
سال ها بعد ماشاءالله لطیفی، ایران خودرویی سابق و مدیر ورزش قهرمانی باشگاه پیکان، یکی از عوامل مؤثر قهرمانی تیم فوتبال سایپا در دو رویداد بزرگ و غیر منتظره لیگ و جام حذفی بود تا سهم برادران لطیفی در سه قهرمانی فوتبال کشور بدون سر و صدا و بزرگ نمایی افراطی ثبت شود.
و نتیجه، آیا این دو سهام دارِ مردم دارِ ایران خودرویی، امروز نمی توانستند در فوتبال به شدت آسیب پذیر ما منجی باشند؟